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       1．氣力除灰系統(tǒng)的選擇應根據(jù)輸送距離、灰量、灰的特性、除塵器型式和布置情況以及綜合利用條件等確定。
在輸送距離上，可按下列條件選擇：
1.1 當輸送距離較短(小于或等于60m)而布置又許可時，宜采用空氣斜槽輸送方式。
1.2 當輸送距離超過150m時，不宜采用負壓氣力除灰系統(tǒng)；
1.3 當輸送距離不超過1000m時，宜采用正壓氣力除灰系統(tǒng)；
1.4 根據(jù)氣力除灰系統(tǒng)工程具體情況經(jīng)技術經(jīng)濟比較，可采用上述系統(tǒng)的單一系統(tǒng)或聯(lián)合系統(tǒng)。
       2．氣力除灰系統(tǒng)的設計出力應根據(jù)系統(tǒng)排灰量、系統(tǒng)型式、運行方式等確定。
　對采用連續(xù)運行方式的系統(tǒng)應有不小于該系統(tǒng)燃用設計煤種時排灰量50%的裕度，同時應滿足燃用校核煤種時的輸送要求并留有20%的裕度：對采用間斷運行方式的系統(tǒng)應有不小于該系統(tǒng)燃用設計煤種時排灰量100%的裕度。
　必要時可設置適當?shù)木o急事故處理設施。
       3．氣力除灰系統(tǒng)單元的劃分應根據(jù)鍋爐容量確定：
3.1 出力670t/h及以下鍋爐，每個單元不宜超過4臺爐
3.2 出力1000t/h鍋爐，宜每1--2臺爐為一單元；
3.3 出力2000t/h及以上鍋爐，宜1臺爐為一單元，其設備可按2臺爐一并布置，灰?guī)炜蔀?臺爐公共設施。
3.4 氣力除灰的灰氣比應根據(jù)輸送距離、彎頭數(shù)量、輸送設備類型以及灰的特性等因素確定。
3.5 氣力除灰管道的流速應按灰的粒徑、密度、輸送管徑和除灰輸送系統(tǒng)等因素選取。
3.6 壓縮空氣管道的流速可按6m/s－15m/s選取。輸送用壓縮空氣宜設空氣凈化裝置，管道材料，宜采用碳素鋼管。
3.7 設計氣力除灰系統(tǒng)時，應考慮當?shù)睾０魏蜌鉁氐茸匀粭l件的影響。