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       分析氣力輸灰設(shè)備堵塞的原因
       1、氣源壓力不夠：氣源壓力必須克服倉泵的阻力、管道的阻力以及氣力輸灰灰?guī)斓膲毫?，如果壓頭不夠，則容易發(fā)生堵管。
       2、氣量不足：使氣灰比增大，輸送濃度過大，造成管道阻力增大，易發(fā)生堵管。
       3、氣源有雜質(zhì)、含油含水量大。
       4、氣源帶油、帶水：會使灰粒相互黏介，流動阻力驟增，造成堵管。所以發(fā)現(xiàn)氣源含油含水量大時，應(yīng)立即停止對應(yīng)的倉泵運行，停止空壓機(jī)運行并打開空壓機(jī)的排氣門進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有油或水排出，應(yīng)關(guān)閉其出口門，聯(lián)系維護(hù)人員進(jìn)行消缺處理。并打開儲氣罐排污門，利用氣力輸灰管道中的殘余氣體將油或水帶走，再開啟備用空壓機(jī)對管道充壓吹掃，直至排出純凈空氣為止。投入倉泵運行前要對對應(yīng)灰管路進(jìn)行吹掃。
       4、沉降灰：是指煙氣經(jīng)過未投運的電除塵時，一部分重力大于煙氣浮力而降落于灰斗的灰，包括鍋爐點火階段煤油混燒沉降的灰和電除塵故障停運后沉降的灰。電除塵故障停運后沉降的灰一般顆粒粗大，表面粗糙，造成輸送事故概率增加。煤油混燒灰粘性大，灰粒逐漸沉降，易發(fā)生堵管。
       5、粉煤灰的表面有很多孔隙和裂縫，這種結(jié)構(gòu)對水的吸附作用很強(qiáng)。在灰溫低時，粘附在飛灰表面的水蒸汽容易結(jié)露，使灰的粘性增加造成內(nèi)磨擦增大，流動阻力增大、流動性差，造成堵管。